Материалы для устройства автостоянок тяжелой техники
Для армирования дорожных одежд при устройстве автостоянок с повышенными нагрузками (стоянки грузовых автомобилей, гусеничной техники, а также других тяжелых транспортных средств, рекомендуем использовать тканый высокопрочный геотекстиль который также выполняет функцию дренирующего и фильтрующего слоя, для осуществления дренажной функции – профилированные мембраны высокой прочности 450 + кН/м2 (что соответствует 45т/м2, – согласно СНИП пожарная техника создает максимальную нагрузку 40 т/м2). Для армирования асфальтобетонного слоя – полиэфирные геосетки высокой прочности с пропиткой из битума для осуществления лучшей адгезии.
Георешетка полипровиленовая двуосная СД с геотекстилем
Использование: Автостоянки с тяжелой техникой, Дорожное строительство, Защита от камнепадов, Контейнерные терминалы, Лесные и подъездные дороги, Материалы для устройства автостоянок, Нагруженные стилобаты, Парковки легковых автомобилей, Укрепление обочин, Усиление оснований железнодорожных насыпей
- Двуосноориентированная плоская георешетка из полипропилена обладает высокой прочностью в обоих направлениях, имеет широкое, практически универсальное использование, геотекстиль выполняет функцию разделительно – фильтрующего слоя.
Условное обозначение георешеток
Нагрузка при растяжении, кН/м, не менее
Относительное удлинение при нормируемой нагрузке, %, не более
Поверхностная плотность, г/м²: 3% -10%
При нормируемой нагрузке
При относительном удлинении
2%
5%
вдоль
поперек
вдоль
поперек
вдоль
поперек
вдоль
поперек СД-20 20 20 7 7 15 15 11,5 10,5 240 СД-30 30 30 10 10 20,5 20,5 11,5 10,5 340 СД-40 40 40 13 13 26 26 11,5 10,5 530 СД-45 45 45 13 13 26 26 11,5 10,5 650 Условное обозначение георешеток Размер ячейки, длина/ширина, мм Перекос ячеек, градусы Ширина рулона, м, не более Длина рулона ( -1%), м СД-20 40/40 или 65/65 ±3 4 50 СД-30 40/40 или 65/65 ±3 4 50 СД-40 40/40 ±3 4 50 СД-45 65/65 ±3 4 50 Георешетка полипропиленовая двуосная СД
Использование: Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование асфальтобетона, Армирование земляного полотна, Армирование склонов, Дорожное строительство, Защита от камнепадов, Лесные и подъездные дороги, Материалы для устройства автостоянок, Основание дорожного полотна, Парковки легковых автомобилей, Укрепление дорожного покрытия, Укрепление обочин, Усиление оснований железнодорожных насыпей
- Двуосноориентированная плоская георешетка из полипропилена обладает высокой прочностью в обоих направлениях, имеет широкое, практически универсальное использование (может укладываться как в основание дорожного полотна для укрепления слабонесущего грунта, так может укладываться непосредственно в асфальт для укрепления асфальтобетонного покрытия и предотвращения появления трещин и “расползания” верхней одежды дорожного полотна).
Условное обозначение георешеток
Нагрузка при растяжении, кН/м, не менее
Относительное удлинение при нормируемой нагрузке, %, не более
Поверхностная плотность, г/м²: 3% -10%
При нормируемой нагрузке
При относительном удлинении
2%
5%
вдоль
поперек
вдоль
поперек
вдоль
поперек
вдоль
поперек СД-20 20 20 7 7 15 15 11,5 10,5 240 СД-30 30 30 10 10 20,5 20,5 11,5 10,5 340 СД-40 40 40 13 13 26 26 11,5 10,5 530 СД-45 45 45 13 13 26 26 11,5 10,5 650 Условное обозначение георешеток Размер ячейки, длина/ширина, мм Перекос ячеек, градусы Ширина рулона, м, не более Длина рулона ( -1%), м СД-20 40/40 или 65/65 ±3 4 50 СД-30 40/40 или 65/65 ±3 4 50 СД-40 40/40 ±3 4 50 СД-45 65/65 ±3 4 50 Георешетка полипропиленовая двуосная СД оранжевая
Использование: Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование склонов, Дорожное строительство, Защита от камнепадов, Основание дорожного полотна, Парковки легковых автомобилей, Укрепление обочин, Усиление оснований железнодорожных насыпей
- Двуосноориентированная плоская георешетка из полипропилена обладает высокой прочностью в обоих направлениях, имеет широкое, практически универсальное использование (может укладываться как в основание дорожного полотна для укрепления слабонесущего грунта, так может укладываться непосредственно в асфальт для укрепления асфальтобетонного покрытия и предотвращения появления трещин и “расползания” верхней одежды дорожного полотна).
Условное обозначение георешеток
Нагрузка при растяжении, кН/м, не менее
Относительное удлинение при нормируемой нагрузке, %, не более
Поверхностная плотность, г/м²: 3% -10%
При нормируемой нагрузке
При относительном удлинении
2%
5%
вдоль
поперек
вдоль
поперек
вдоль
поперек
вдоль
поперек СД-20 20 20 7 7 15 15 11,5 10,5 240 СД-30 30 30 10 10 20,5 20,5 11,5 10,5 340 СД-40 40 40 13 13 26 26 11,5 10,5 530 СД-45 45 45 13 13 26 26 11,5 10,5 650 Условное обозначение георешеток Размер ячейки, длина/ширина, мм Перекос ячеек, градусы Ширина рулона, м, не более Длина рулона ( -1%), м СД-20 40/40 или 65/65 ±3 4 50 СД-30 40/40 или 65/65 ±3 4 50 СД-40 40/40 ±3 4 50 СД-45 65/65 ±3 4 50 Георешетка полиэфирная в грунт (пропитка ПВХ)
Использование: Автостоянки с тяжелой техникой, Аэропорт, Железные дороги, Контейнерные терминалы, Основание дорожного полотна, Полигоны ТБО
- Полиэфирная георешетка с пропиткой на основе ПВХ используется для укрепления дорожных полотен в основании с недостаточной несущей способностью с целью предотвращения образования колей, трещин, и т.д.
50 / 50 100 / 100 150 / 150 200 / 200 Сырьё Полиэфир [PET] Пропитка ПВХ Прочность при растяжении (вдоль/поперёк), не менее, кН/м 50 / 50 100 / 100 150 / 150 200 / 200 Относительное удлинение при максимальной нагрузке, не более, % 13 Теплостойкость, не менее, % 90 Устойчивость к ультрафиолетовому излучению, не менее, % 90 Химическая стойкость к агрессивным средам, не менее, % 80 Масса на единицу поверхности г/м2 250 ± 10 500 ± 10 Температурный диапазон От – 60°C до 190°C Размер рулона Ширина, м, ± 0,1 5,2 Длина в рулоне, м, ± 1 % от 50 до 150 Геотекстиль нетканый иглопробивной 400
Использование: Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование асфальтобетона, Армирование земляного полотна, Армогрунтовые насыпи, Бетонная подготовка, Водохранилище, Гидротехнические работы, Глубинный дренаж, Дорожное строительство, Основание дорожного полотна, Под фундамент, Под фундамент 3 и более этажей, Полигоны ТБО, Строительство автомагистралей, Укрепление дорожного покрытия, Утилизация отходов
- Из вторичного сырья: цвет от светло- серого до темно- серого (в зависимости от партии)
- Из первично сырья: цвет белый 25% от стоимости
Геотекстиль нетканый иглопробивной 450
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование асфальтобетона, Армирование земляного полотна, Бетонная подготовка, Водохранилище, Глубинный дренаж, Дорожное строительство, Основание дорожного полотна, Под фундамент, Под фундамент 3 и более этажей, Полигоны ТБО, Строительство автомагистралей, Утилизация отходов
- Из вторичного сырья: цвет от светло- серого до темно- серого (в зависимости от партии)
- Из первично сырья: цвет белый 25% от стоимости
Геотекстиль нетканый иглопробивной 500
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование асфальтобетона, Армирование земляного полотна, Бетонная подготовка, Глубинный дренаж, Дорожное строительство, Железные дороги, Защита гидроизоляции фундаментов, Зеленые кровли, Под фундамент, Под фундамент 3 и более этажей, Полигоны ТБО, Строительство автомагистралей
- Из вторичного сырья: цвет от светло- серого до темно- серого (в зависимости от партии)
- Из первично сырья: цвет белый 25% от стоимости
Профилированная геомембрана 10 мм Iso Drain ECO 460 кН/м² (50% первичное сырье)
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Аэропорт, Бетонная подготовка, Гидроизоляция промышленных швов, Горизонтальный пластовой дренаж, Дренаж подпорных стен, Защита гидроизоляции фундаментов, Защита от радона и метана, Инверсионные кровли, Нагруженные стилобаты, Парковки легковых автомобилей, Под фундамент 3 и более этажей, Под фундамент с заложением более 10 м, Полигоны ТБО, Строительство тоннелей закрытым способом
- Iso Drain 10 Eco – профилированная мембрана повышенной прочности, с увеличенным профилем (10 мм), как следствие – увеличенным воздушным зазором и увеличенной дренирующей способностью, разработана специально для устройства стилобатов.
- Прочность элемента при геометрической деформации не более 10%: 460 кН/м²
Профилированная геомембрана 10 мм Iso Drain ECO 600 кН/м² (50% первичное сырье)
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Аэропорт, Бетонная подготовка, Гидроизоляция промышленных швов, Горизонтальный пластовой дренаж, Дренаж насыпных плотин, Дренаж подпорных стен, Защита гидроизоляции фундаментов, Защита от радона и метана, Инверсионные кровли, Нагруженные стилобаты, Парковки легковых автомобилей, Под фундамент 3 и более этажей, Под фундамент с заложением более 10 м, Полигоны ТБО, Строительство тоннелей закрытым способом
- Iso Drain 10 GEO – профилированная мембрана с прочно приваренным геотекстилем Typar SF57 и высотой выступов 10 мм, обеспечивающих большую прочность на сжатие и воздушный зазор, чем классические 8 мм профилированные мембраны.
- Прочность элемента при геометрической деформации не более 10%: 460 кН/м²
Профилированная геомембрана 2+2 мм Iso Drain 420 кН/м² (50% первичное сырье)
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Аэропорт, Бетонная подготовка, Горизонтальный пластовой дренаж, Защита гидроизоляции фундаментов, Защита от радона и метана, Инверсионные кровли, Нагруженные стилобаты, Основание дорожного полотна, Парковки легковых автомобилей, Под фундамент 3 и более этажей, Под фундамент с заложением более 10 м, Полигоны ТБО
- Профилированная мембрана Iso Drain 2 2 – имеет выступы высотой по 2 мм с каждой стороны, используется в качестве антискользящего слоя в заглубленных системах с вентзазором, применяется в условиях высоких нагрузок в среде с повышенной влажностью.
- Прочность элемента при геометрической деформации не более 10%: 420 кН/м²
Профилированная геомембрана 4+4 мм Iso Drain 350 кН/м² (50% первичное сырье)
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Аэропорт, Бетонная подготовка, Защита гидроизоляции фундаментов, Защита от радона и метана, Инверсионные кровли, Нагруженные стилобаты, Основание дорожного полотна, Парковки легковых автомобилей, Полигоны ТБО, Фундамент с заложением от 3 до 10 метров
- Iso Drain 4 4 – профилированная мембрана с шипами высотой 4 мм в каждую сторону, такая структура в отличии от классическим мембран может быть полезна при дорожном строительстве автомагистралей для предотвращения съезда дорожного полотна.
- Прочность элемента при геометрической деформации не более 10%: 350 кН/м²
Профилированная геомембрана 9 мм Delta Teraxx 310 кН/м² (100% первичное сырье)
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Аэропорт, Бетонная подготовка, Гидроизоляция промышленных швов, Горизонтальный пластовой дренаж, Дренаж насыпных плотин, Дренаж подпорных стен, Защита гидроизоляции фундаментов, Инверсионные кровли, Отмостка, Парковки легковых автомобилей, Под фундамент 3 и более этажей, Под фундамент с заложением более 10 м, Строительство тоннелей закрытым способом, Строительство тоннелей открытым способом
- Delta Terrax – безусловно идеальное решение для устройства дренажного слоя эксплуатируемых кровель и мощения благодаря качественному термоскрепленному геотекстилю Typar SF57, а также повышенной прочности самой мембраны (310 кПа – статическое давление, 400 кПа – динамическое давление)
- Прочность элемента при геометрической деформации не более 10%: 310 кН/м²
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF49 (PP)
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование асфальтобетона, Аэропорт, Берега рек и каналов, Водохранилище, Грунтовые подпорные стены, Дорожное строительство, Дренаж для насыпных плотин, Дренаж насыпных плотин, Дренажный слой, Защита гидроизоляции кровель, Зеленые кровли, Инверсионные кровли, Лесные и подъездные дороги, Морские берега в залив, Насыпи более 2 метров, Парковки легковых автомобилей, Строительство автомагистралей, Устройство дренажных систем
- Термоскрепленный геотекстиль Typar SF49 –
ПоказателиГеотекстиль Typar SF202732374044495665778594111Поверхностная плотность,
г/м26890110125136150165190220260290320375Толщина при нагрузке
2кН/м2, мм0,350,380,410,430,450,460,460,540,590,650,750,750,85Толщина при нагрузке
200кН/м2, мм0,280,310,350,370,390,40,40,480,530,590,690,690,79Предел
прочности
на растяжение,
кН/м3,45,37,38,59,010,312,613,116,720,021,325,330,0Предельное удлинение, %35455252525255555555555555Прочность
при 5%-удлинении,
кН/м1,82,63,34,04,04,55,25,76,88,28,810,212,0Абсорбция
энергии при разрыве, кН/м0,91,83,13,63,74,55,85,87,79,79,812,013,0Прочность на продавли-вание CBR*, Н50080011001275137515751850200025003000315037004325Пробивание конусом, мм50483635302732232521151614Грейферная прочность, Н3004506257257508501050110014001680175021252450Прочность
на отрыв, Н150200290320370385335475485550680600650Размер пор
Q90, мкм22517514013012010090907065706565Скорость
потока
при высоте
водяного
столба 10 см, л/м2хсек27017511080857045653523351610Скоростной
индекс VH50,
мм/сек18011070505045253520131675Водопроницаемость при нагрузке 20 кН/м2,
10-4 мм/сек5,24,74,63,22,82,61,71,91,61,41,61,11,0Водопроницаемость при нагрузке 200 кН/м2, 10-4 мм/сек3,23,12,91,82,01,81,21,41,21,01,20,80,7Термоскрепленный геотекстиль Typar SF56 (PP)
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование асфальтобетона, Армирование земляного полотна, Аэропорт, Берега рек и каналов, Водохранилище, Грунтовые подпорные стены, Дорожное строительство, Дренаж для насыпных плотин, Защита гидроизоляции кровель, Зеленые кровли, Инверсионные кровли, Лесные и подъездные дороги, Морские берега в залив, Насыпи более 2 метров, Предотвращение отраженных трещин, Строительство автомагистралей, Укрепление асфальтобетонного шва
- Термоскрепленный геотекстиль Typar SF56 – стандартное решение при устройстве разделительных слоев в дорожных одеждах с высокой проектируемой нагрузкой. Также используется для дренажа насыпных плотин и контроля эрозии при устройстве морских сооружений. Редко может быть применен для защиты гидроизоляции плоских кровель и подземной гидроизоляции.
ПоказателиГеотекстиль Typar SF202732374044495665778594111Поверхностная плотность,
г/м26890110125136150165190220260290320375Толщина при нагрузке
2кН/м2, мм0,350,380,410,430,450,460,460,540,590,650,750,750,85Толщина при нагрузке
200кН/м2, мм0,280,310,350,370,390,40,40,480,530,590,690,690,79Предел
прочности
на растяжение,
кН/м3,45,37,38,59,010,312,613,116,720,021,325,330,0Предельное удлинение, %35455252525255555555555555Прочность
при 5%-удлинении,
кН/м1,82,63,34,04,04,55,25,76,88,28,810,212,0Абсорбция
энергии при разрыве, кН/м0,91,83,13,63,74,55,85,87,79,79,812,013,0Прочность на продавли-вание CBR*, Н50080011001275137515751850200025003000315037004325Пробивание конусом, мм50483635302732232521151614Грейферная прочность, Н3004506257257508501050110014001680175021252450Прочность
на отрыв, Н150200290320370385335475485550680600650Размер пор
Q90, мкм22517514013012010090907065706565Скорость
потока
при высоте
водяного
столба 10 см, л/м2хсек27017511080857045653523351610Скоростной
индекс VH50,
мм/сек18011070505045253520131675Водопроницаемость при нагрузке 20 кН/м2,
10-4 мм/сек5,24,74,63,22,82,61,71,91,61,41,61,11,0Водопроницаемость при нагрузке 200 кН/м2, 10-4 мм/сек3,23,12,91,82,01,81,21,41,21,01,20,80,7Термоскрепленный геотекстиль Typar SF65 (PP)
Использование: “Стена в грунте”, Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование асфальтобетона, Аэропорт, Берега рек и каналов, Водонепроницаемые и капилляропрерывающие слои, Водохранилище, Дорожное строительство, Дренаж для насыпных плотин, Защита гидроизоляции кровель, Зеленые кровли, Инверсионные кровли, Лесные и подъездные дороги, Морские берега в залив, Насыпи более 2 метров, Парковки легковых автомобилей, Строительство автомагистралей
- Термоскрепленный геотекстиль Typar SF65 – согласно регламенту применения установленным компанией-производителем (Dupont) – является улучшенным вариантом Typar SF56, применяется там, где недостаточно прочностных характеристики “пятьдесятшестого”.
ПоказателиГеотекстиль Typar SF202732374044495665778594111Поверхностная плотность,
г/м26890110125136150165190220260290320375Толщина при нагрузке
2кН/м2, мм0,350,380,410,430,450,460,460,540,590,650,750,750,85Толщина при нагрузке
200кН/м2, мм0,280,310,350,370,390,40,40,480,530,590,690,690,79Предел
прочности
на растяжение,
кН/м3,45,37,38,59,010,312,613,116,720,021,325,330,0Предельное удлинение, %35455252525255555555555555Прочность
при 5%-удлинении,
кН/м1,82,63,34,04,04,55,25,76,88,28,810,212,0Абсорбция
энергии при разрыве, кН/м0,91,83,13,63,74,55,85,87,79,79,812,013,0Прочность на продавливание CBR*, Н50080011001275137515751850200025003000315037004325Пробивание конусом, мм50483635302732232521151614Грейферная прочность, Н3004506257257508501050110014001680175021252450Прочность
на отрыв, Н150200290320370385335475485550680600650Размер пор
Q90, мкм22517514013012010090907065706565Скорость
потока
при высоте
водяного
столба 10 см, л/м2хсек27017511080857045653523351610Скоростной
индекс VH50,
мм/сек18011070505045253520131675Водопроницаемость при нагрузке 20 кН/м2,
10-4 мм/сек5,24,74,63,22,82,61,71,91,61,41,61,11,0Водопроницаемость при нагрузке 200 кН/м2, 10-4 мм/сек3,23,12,91,82,01,81,21,41,21,01,20,80,7Термоскрепленный геотекстиль Typar SF77 (PP)
Использование: Автостоянки с тяжелой техникой, Аэропорт, Берега рек и каналов, Водохранилище, Волнорезы, Дамбы, Дорожное строительство, Дренаж для насыпных плотин, Защита гидроизоляции кровель, Зеленые кровли, Инверсионные кровли, Лесные и подъездные дороги, Молы, Морские берега в залив, Нагруженные стилобаты, Насыпи более 2 метров, Парковки легковых автомобилей, Строительство автомагистралей
- Термоскрепленный геотекстиль Typar SF77 – широкое распространения получил при устройстве стабилизационного и разделяющего слоя при строительстве высоконагруженных дорожных объектов, а также морских – молов, дамб, волнорезов. Разработан он специально для устройства обеспечения противоэрозионных мер при устройстве морских объектов (в том числе в открытом море).
ПоказателиГеотекстиль Typar SF202732374044495665778594111Поверхностная плотность,
г/м26890110125136150165190220260290320375Толщина при нагрузке
2кН/м2, мм0,350,380,410,430,450,460,460,540,590,650,750,750,85Толщина при нагрузке
200кН/м2, мм0,280,310,350,370,390,40,40,480,530,590,690,690,79Предел
прочности
на растяжение,
кН/м3,45,37,38,59,010,312,613,116,720,021,325,330,0Предельное удлинение, %35455252525255555555555555Прочность
при 5%-удлинении,
кН/м1,82,63,34,04,04,55,25,76,88,28,810,212,0Абсорбция
энергии при разрыве, кН/м0,91,83,13,63,74,55,85,87,79,79,812,013,0Прочность на продавливание CBR*, Н50080011001275137515751850200025003000315037004325Пробивание конусом, мм50483635302732232521151614Грейферная прочность, Н3004506257257508501050110014001680175021252450Прочность
на отрыв, Н150200290320370385335475485550680600650Размер пор
Q90, мкм22517514013012010090907065706565Скорость
потока
при высоте
водяного
столба 10 см, л/м2хсек27017511080857045653523351610Скоростной
индекс VH50,
мм/сек18011070505045253520131675Водопроницаемость при нагрузке 20 кН/м2,
10-4 мм/сек5,24,74,63,22,82,61,71,91,61,41,61,11,0Водопроницаемость при нагрузке 200 кН/м2, 10-4 мм/сек3,23,12,91,82,01,81,21,41,21,01,20,80,7Тканый геотекстиль 150-150 (PP)
Использование: Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование склонов, Аэропорт, Горизонтальный пластовой дренаж, Грунтовые подпорные стены, Дренаж подпорных стен, Дренажный слой, Железные дороги, Ландшафтный дизайн, Материалы для устройства автостоянок, Нагруженные стилобаты, Полигоны ТБО, Укрепление дорожного покрытия, Укрепление откосов, Усиление оснований железнодорожных насыпей, Устройство дренажных систем
- Тканый геотекстиль 150 – самый прочный тканый геотекстиль в линейке тканый полипропиленовых материалов, высокая равномерная (продольная и поперечная) прочность геотекстиля позволяет применять его на объектах с повышенными требованиями к надежности (АЭС, ТЭЦ, Аэропорты, ж/д пути и т.д.)
Наименование Прочность при растяжении в продольном/поперечном направлении, кН/м Поверхностная плотность, г/кв. м Тканый геотекстиль PP 20/20 20/20 100 Тканый геотекстиль PP 33/33 33/33 150 Тканый геотекстиль PP 40/40 40/40 240 Тканый геотекстиль PP 50/50 50/50 320 Тканый геотекстиль PP 80/80 80/80 500 Тканый геотекстиль PP 100/100 100/100 630 Тканый геотекстиль PP 150/150 150/150 800